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第二代TPU材质的区别和性能

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第二代TPU材质的区别和性能

  • 新闻栏目:车衣知识
  • 发布时间:2019-04-21
  • 责任编辑:膜手世家
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膜手世家·汽车贴膜连锁

 

   隐形车衣是汽车漆面保护膜的通俗叫法,从2015年开始出现在中国市场,目前是漆面保护的终极方案,相比于传统的抛光打蜡镀晶镀膜来说,这是一个全新而且更容易接受的美容保养方案。越来越多的豪华车、新车落地就选择贴隐形车衣漆面保护膜。

    隐形车衣最初有PVC、PU、TPH、TPU四种材质,PU已经被淘汰,PVC由于容易变黄材质太硬容易出现气泡飞边等现象也逐步退出市场,实际上目前隐形车衣主要就是指TPH和TPU(热塑性聚氨酯)漆面保护膜。TPH相对PVC来说在柔韧性相对来说好一点,但是划痕修复能力弱,底部胶层差。而TPU拥有透明、高柔软、划痕快速修复、高强度、高弹性、耐磨、耐污、耐老化、耐寒耐高温等综合特性更受车主喜爱。目前某宝某东上面很多销量很好商家利用TPH和TPU材质相似性进行欺骗性销售,TPH材质的隐形车衣普遍价格是一万元以上,而很多不良商家将七八千的TPH材质冒充TPU材质的隐形车衣进行低价销售,很多车主不了解的情况下往往觉得还占了大便宜。

   不过在TPU基材的隐形车衣里面,又分为第一代和第二代,今天,膜手世家小编就带大家了解下第二代TPU隐形车衣。

首先我们来看下隐形车衣的组成部分:

隐形车衣主要由3层材料构成 

1. 顶涂层厚度约0.5-1mil

柔软的顶涂层主要作用是可以有效的保护车漆,达到划痕自修复,抵御酸碱侵蚀,抵御污垢

2. TPU基材约5-7mil

TPU基材的主要作用是耐冲击、耐热耐寒耐老化,阻隔紫外线;

3. 背胶约0.5mil

背胶作用是把膜和漆面粘合在一起。过高粘性会导致施工中容易出现胶印和白边。过低粘度又会导致翘边、脱落、气泡,甚至是撕掉后掉角等问题的产生。

市面上最优异的背胶技术当数伊士曼旗下各品牌,采用的是低初粘性,固定后高粘性的亚敏性背胶。市面劣质的隐形车衣撕掉后掉胶就是因为背胶配方不合理,背胶和基材的粘合力低于背胶和漆面的粘合力而导致的。

第一代TPU基材隐形车衣常见问题及原因

黄变——第一代TPU基材的隐形车衣,虽说耐黄变性能相比PVC\PU材质的要好很多,但是在使用几年之后还是会出现黄变,究其原因就是技术限制。

技术原因决定第一代产品顶涂层密度不足,难以抵挡细小的外部物质入侵TPU基材。所以,第一代隐形车衣都需要定期做一个膜养护,使用密封剂涂抹在膜面,隔绝空气和酸雨对TPU基材的入侵。

第二代TPU隐形车衣的技术革命 ——TPU基层改进、涂层技术升级、先进的背胶粘合。

第二代隐形车衣的重大改进就是,在第一代的基础上对TPU基材进行了分子再交联处理,令TPU基材的密度提升,分子和分子之间间隙变小,从而提升了抗冲击的物理性能。

针对TPU的分子技术,每个隐形车衣品牌的技术都各有所长,产品性能也不相同。在第二代TPU分子再交联技术的基础上,还采用了特殊的TPU分子重组技术,让TPU基材分子更致密的同时结构更稳定,抗黄变表现也更优异。

此外,第二代TPU隐形车衣在顶涂层上也进行了改进,采用低于0.0001mm的纳米级别,从而可以抵挡几乎所有日常环境下的异物入侵,确保隐形车衣长时间保持洁净光泽。同时因为致密纳米顶涂层,也让第二代隐形车衣具有长久的镜面效果,并具有持久的疏水性。客户最直观感受就是二代隐形车衣的疏水效果,每次下雨和洗车,车身都会挂满珍珠一样的荷叶水珠,洗完车就很亮,比打蜡还亮。

第二代TPU隐形车衣疏水性表现,水珠几乎不会在漆面停留。

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第二代TPU隐形车衣优势在于:

1、致密的纳米顶涂层技术

致密的纳米涂层,镜面效果更佳,疏水性能更好,抗污能力更强;部分技术先进的隐形车衣品牌甚至采用双涂层技术,隐形车衣就采用纳米涂层+防腐蚀涂层的双涂层技术。

2、高密度TPU基材

说法不同,有的厂家称其为改良的TPU基材。这种基材更密,硬度更高,抗冲击能力更强,分子结构更稳定,抗黄变能力更优异。

3、先进的背胶粘合技术

第二代TPU隐形车衣的背胶也是经过特殊处理粘合的,在最终粘合之前,可反复撕开而不影响粘合度,更不会粘掉车漆。

总而言之,与第一代TPU基材隐形车衣相比,第二代隐形车衣的不同之处就在于,从涂层到基材再到背胶每一处都不同!

目前市面上主流隐形车衣品牌中,属于第二代TPU基材的隐形车衣有威固漆面膜V-KOOL·PPFilm隐形车衣等,车友在选择时请认准官方授权渠道。

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•关于隐形车衣变黄的原因:
第一代的隐形车衣,由于技术限制,顶涂层密度不足以抵挡细小的外部物质入侵TPU基材,所以,第一代隐形车衣都需要定期做一个膜养护,这个养护其实就是在膜的表面涂上带疏水效果的汽车蜡,通过汽车蜡把顶涂层上的毛细管给堵住,从而防范外界物质穿透顶涂层入侵TPU基材。如果雨水多,或者洗车几次之后,这种蜡就会脱落,失去保护功能,隐形车衣就容易变脏,如果再不及时处理,当外界异物渗入到膜的底层,那么这张膜就彻底失去光彩,彻底变黄。

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•第二代隐形车衣的技术革命
第二代隐形车衣在第一代的基础上进行了重大改进,首先是对TPU基材进行了分子再交联处理,令到TPU基材的密度提升,分子和分子之间间隙变小,从而提升了抗冲击的物理性能。此外,顶涂层也改为采用TPU材质,顶涂层和基材的结合更加牢固,并且顶涂层也采取了分子再交联技术,令到顶涂层的密度更高,去到低于0.0001mm的纳米级别,从而抵挡了几乎所有日常环境下的异物入侵,确保隐形车衣保持水润洁净光泽。同时因为致密纳米顶涂层,也让第二代隐形车衣具有长久的镜面效果,并具有持久的疏水性。客户最直观感受就是二代隐形车衣的疏水效果,每次下雨和洗车,车身都会挂满珍珠一样的荷叶水珠,洗完车就很亮,比打蜡还亮。

第二代隐形车衣标志性特点
1.  纳米级别的顶涂层
2.  高密度TPU基材
3.  具有高疏水性同时具备优异的热修复功能
第二代隐形车衣相对第一代具有以下优点:
1.   顶涂层更致密,表面更平滑、更镜面、更光亮
2.   基材更密,硬度更高,抗冲击能力更强
3.   具有更强的抗污能力
4.   没有橘皮现象
5.   更强的疏水性,不容易出现雨斑
6.   不需要打蜡封装顶涂层毛细管,打蜡只是起清洁作用
7.   顶涂层也是TPU材质,和基材结合更牢固不脱落
8.   顶涂层也加入抗紫外线聚合物,对漆面多一分保护
  威固隐形车衣简介

 V-KOOL威固是全球最大汽车膜制造商美国伊士曼化工旗下顶级品牌,100%纯美国制造,伊士曼旗下四大车膜品牌销量占全球车膜市场1/3份额,年销售额超100亿美元。威固窗膜用户累计超过3000万台次。
伊士曼集团在2018年下半年之前一直有给全球各大隐形车衣知名品牌供应OEM产品,之后由于调整为主推旗下品牌的战略,一度造成市场优质产品缺货和涨价。
2019年2月,威固隐形车衣在北京发布了基于第二代隐形车衣技术的系列产品,其中V100超厚系列厚达8.2mil比市场同类产品厚15-35%,V10L超宽系列宽达1.83米比市场产品宽20%,让市场为之瞩目。

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