贴隐形车衣漆面保护膜必看！第二代TPU材质的区别和性能

   隐形车衣是汽车漆面保护膜的通俗叫法，从2015年开始出现在中国市场，目前是漆面保护的终极方案，相比于传统的抛光打蜡镀晶镀膜来说，这是一个全新而且更容易接受的美容保养方案。越来越多的豪华车、新车落地就选择贴隐形车衣漆面保护膜。

    隐形车衣最初有PVC、PU、TPH、TPU四种材质，PU已经被淘汰，PVC由于容易变黄材质太硬容易出现气泡飞边等现象也逐步退出市场，实际上目前隐形车衣主要就是指TPH和TPU（热塑性聚氨酯）漆面保护膜。TPH相对PVC来说在柔韧性相对来说好一点，但是划痕修复能力弱，底部胶层差。而TPU拥有透明、高柔软、划痕快速修复、高强度、高弹性、耐磨、耐污、耐老化、耐寒耐高温等综合特性更受车主喜爱。目前某宝某东上面很多销量很好商家利用TPH和TPU材质相似性进行欺骗性销售，TPH材质的隐形车衣普遍价格是一万元以上，而很多不良商家将七八千的TPH材质冒充TPU材质的隐形车衣进行低价销售，很多车主不了解的情况下往往觉得还占了大便宜。

   不过在TPU基材的隐形车衣里面，又分为第一代和第二代，今天，膜手世家小编就带大家了解下第二代TPU隐形车衣。

首先我们来看下隐形车衣的组成部分：

隐形车衣主要由3层材料构成 

1. 顶涂层厚度约0.5-1mil

柔软的顶涂层主要作用是可以有效的保护车漆，达到划痕自修复，抵御酸碱侵蚀，抵御污垢

2. TPU基材约5-7mil

TPU基材的主要作用是耐冲击、耐热耐寒耐老化，阻隔紫外线；

3. 背胶约0.5mil

背胶作用是把膜和漆面粘合在一起。过高粘性会导致施工中容易出现胶印和白边。过低粘度又会导致翘边、脱落、气泡，甚至是撕掉后掉角等问题的产生。

市面上最优异的背胶技术当数伊士曼旗下各品牌，采用的是低初粘性，固定后高粘性的亚敏性背胶。市面劣质的隐形车衣撕掉后掉胶就是因为背胶配方不合理，背胶和基材的粘合力低于背胶和漆面的粘合力而导致的。

第一代TPU基材隐形车衣常见问题及原因

黄变——第一代TPU基材的隐形车衣，虽说耐黄变性能相比PVC\PU材质的要好很多，但是在使用几年之后还是会出现黄变，究其原因就是技术限制。

技术原因决定第一代产品顶涂层密度不足，难以抵挡细小的外部物质入侵TPU基材。所以，第一代隐形车衣都需要定期做一个膜养护，使用密封剂涂抹在膜面，隔绝空气和酸雨对TPU基材的入侵。

第二代TPU隐形车衣的技术革命 ——TPU基层改进、涂层技术升级、先进的背胶粘合。

第二代隐形车衣的重大改进就是，在第一代的基础上对TPU基材进行了分子再交联处理，令TPU基材的密度提升，分子和分子之间间隙变小，从而提升了抗冲击的物理性能。

针对TPU的分子技术，每个隐形车衣品牌的技术都各有所长，产品性能也不相同。在第二代TPU分子再交联技术的基础上，还采用了特殊的TPU分子重组技术，让TPU基材分子更致密的同时结构更稳定，抗黄变表现也更优异。

此外，第二代TPU隐形车衣在顶涂层上也进行了改进，采用低于0.0001mm的纳米级别，从而可以抵挡几乎所有日常环境下的异物入侵，确保隐形车衣长时间保持洁净光泽。同时因为致密纳米顶涂层，也让第二代隐形车衣具有长久的镜面效果，并具有持久的疏水性。客户最直观感受就是二代隐形车衣的疏水效果，每次下雨和洗车，车身都会挂满珍珠一样的荷叶水珠，洗完车就很亮，比打蜡还亮。

第二代TPU隐形车衣疏水性表现，水珠几乎不会在漆面停留。

第二代TPU隐形车衣优势在于：

1、致密的纳米顶涂层技术

致密的纳米涂层，镜面效果更佳，疏水性能更好，抗污能力更强；部分技术先进的隐形车衣品牌甚至采用双涂层技术，隐形车衣就采用纳米涂层+防腐蚀涂层的双涂层技术。

2、高密度TPU基材

说法不同，有的厂家称其为改良的TPU基材。这种基材更密，硬度更高，抗冲击能力更强，分子结构更稳定，抗黄变能力更优异。

3、先进的背胶粘合技术

第二代TPU隐形车衣的背胶也是经过特殊处理粘合的，在最终粘合之前，可反复撕开而不影响粘合度，更不会粘掉车漆。

总而言之，与第一代TPU基材隐形车衣相比，第二代隐形车衣的不同之处就在于，从涂层到基材再到背胶每一处都不同！

目前市面上主流隐形车衣品牌中，属于第二代TPU基材的隐形车衣有威固漆面膜V-KOOL·PPFilm隐形车衣等，车友在选择时请认准官方授权渠道。

•关于隐形车衣变黄的原因：
第一代的隐形车衣，由于技术限制，顶涂层密度不足以抵挡细小的外部物质入侵TPU基材，所以，第一代隐形车衣都需要定期做一个膜养护，这个养护其实就是在膜的表面涂上带疏水效果的汽车蜡，通过汽车蜡把顶涂层上的毛细管给堵住，从而防范外界物质穿透顶涂层入侵TPU基材。如果雨水多，或者洗车几次之后，这种蜡就会脱落，失去保护功能，隐形车衣就容易变脏，如果再不及时处理，当外界异物渗入到膜的底层，那么这张膜就彻底失去光彩，彻底变黄。

•第二代隐形车衣的技术革命
第二代隐形车衣在第一代的基础上进行了重大改进，首先是对TPU基材进行了分子再交联处理，令到TPU基材的密度提升，分子和分子之间间隙变小，从而提升了抗冲击的物理性能。此外，顶涂层也改为采用TPU材质，顶涂层和基材的结合更加牢固，并且顶涂层也采取了分子再交联技术，令到顶涂层的密度更高，去到低于0.0001mm的纳米级别，从而抵挡了几乎所有日常环境下的异物入侵，确保隐形车衣保持水润洁净光泽。同时因为致密纳米顶涂层，也让第二代隐形车衣具有长久的镜面效果，并具有持久的疏水性。客户最直观感受就是二代隐形车衣的疏水效果，每次下雨和洗车，车身都会挂满珍珠一样的荷叶水珠，洗完车就很亮，比打蜡还亮。

第二代隐形车衣标志性特点
1.  纳米级别的顶涂层
2.  高密度TPU基材
3.  具有高疏水性同时具备优异的热修复功能
第二代隐形车衣相对第一代具有以下优点：
1.   顶涂层更致密，表面更平滑、更镜面、更光亮
2.   基材更密，硬度更高，抗冲击能力更强
3.   具有更强的抗污能力
4.   没有橘皮现象
5.   更强的疏水性，不容易出现雨斑
6.   不需要打蜡封装顶涂层毛细管，打蜡只是起清洁作用
7.   顶涂层也是TPU材质，和基材结合更牢固不脱落
8.   顶涂层也加入抗紫外线聚合物，对漆面多一分保护
  威固隐形车衣简介

 V-KOOL威固是全球最大汽车膜制造商美国伊士曼化工旗下顶级品牌，100%纯美国制造，伊士曼旗下四大车膜品牌销量占全球车膜市场1/3份额，年销售额超100亿美元。威固窗膜用户累计超过3000万台次。
伊士曼集团在2018年下半年之前一直有给全球各大隐形车衣知名品牌供应OEM产品，之后由于调整为主推旗下品牌的战略，一度造成市场优质产品缺货和涨价。
2019年2月，威固隐形车衣在北京发布了基于第二代隐形车衣技术的系列产品，其中V100超厚系列厚达8.2mil比市场同类产品厚15-35%，V10L超宽系列宽达1.83米比市场产品宽20%，让市场为之瞩目。