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衣不如新,漆不如旧,一修补

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衣不如新,漆不如旧,一修补

  • 新闻栏目:车衣知识
  • 发布时间:2019-07-20
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衣不如新,漆不如旧,一修补就掉价的原厂车漆竟然如此重要

膜手世家·汽车贴膜连锁

每天开车,即使再小心翼翼,小剐小蹭基本是不可避免的,剐蹭了就会伤漆,漆面损坏,既影响了车辆的美观,时间久了车子也会生锈,所以就需要补漆。作为自用还好说,但车辆在流向二手市场时价值就会大打折扣。如果修补车漆达到了“穿大褂”的程度,车辆的残值率会发生更大改变,还很容易给人压价的机会。

行业内人士如此看重的原厂车漆和后补车漆究竟有什么区别呢?

1. 原厂车漆结构复杂,流程标准化

原厂漆,我指的是这个汽车厂里面造好出来的油漆面。一般而言它的这个涂装漆面,从内到外会分为4层,叫电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。而在金属底材的表面其实还有一层磷化膜,形成一层致密的钝化层,作用是避免金属底材受到外界的侵蚀。

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(原厂车漆结构示意图)

电泳层:在车厂的涂装车间里,会对车身进行一个喷涂前的处理,使其达到电泳的要求。随后会在金属车身上附着一层电泳漆膜,能防止金属生锈,也就是我们常说的底漆。

中涂层:在无尘环境下进行操作,涂在电泳层上,为色漆提供附着条件,能加强车身的防腐保护,完毕后在130℃以上的环境内烘干。

色漆层:在恒温恒湿环境下由电脑控制喷上不同颜色,也就是呈现在我们所见到的车身颜色,色漆层也能进一步加强车身的防腐保护的作用。

清漆层:同样是由电脑自动喷涂,成为汽车最外面一层透明的保护漆。并且所有喷涂完毕后,要在温度高达130℃——190℃的烘干炉烘干。用于保护车身颜色,防止微小的刮擦。

如上所说,原厂车漆是在无尘环境、电脑控制下喷涂完成的,合理的出漆量和匀称的喷涂扇面,可最大程度的保障漆面的色彩和亮度。

原厂漆涂装后,经晾干、烘干、冷却进入最终的质量检查工序,进行后处理,这时会在汽车表面使用抛光蜡抛光,使面漆涂层具有柔和、稳定的光泽。层层工序,严格把控,保证了原厂车漆的出厂品质。另外像门板、机器盖等部件都在车厂里直接过电泳池,普通修理厂以及4S店根本不具备这个条件。

2. 补漆工艺简单,品质难控 

原厂车漆的工艺只有在裸车架的情况下才能实施,处理温度要达到200度以上,才会具有良好的自动修复功能。喷涂漆最高温度只能达到70度。

为什么补漆时烘烤温度不高呢?因为原厂漆在烘烤时,烘烤的只是一个车身,而补漆时烘烤的是组装完成的一台整车,有很多零部件是不耐高温的。

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(原厂车漆施工流程)

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(补漆施工流程)

在任何的改装店、修理厂、4S店都无法做到汽车的磷化和电泳。他们所做的修复主要是上面的3层(中涂层、色漆层和清漆层)。而且后喷车漆是用腻子代替磷化层,大大减弱了铁板与车漆的结合程度,还有腻子本身就含有严重的腐蚀性,本身对铁板就是一种伤害,长久对整体车况十分不利。

如果车身的一个面要重新喷漆了,那么原厂的车漆要先打磨掉,这样一来,宝贵的原厂漆就消失了。所以,千万不要因为一点点小划痕就急着去补漆,一旦重新喷涂,整个面的车漆价值会大打折扣。

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此外,修补漆是无法做到与原厂漆完全相同的色值的,只是肉眼很难分辨而已,但是在强光照射下,还是能看出差别。原厂车漆在检测色差和厚度差时所用的高精度仪器,不用说快修连锁,连该品牌的4S店都没有。补漆能补成什么样,说实话一半靠电脑,一半靠人工。

补漆时对于漆面的质量把控也远远不及原厂的喷涂车间。比如对漆面光泽度的把控,对于橘皮现象的把控。这个橘皮就是橘子皮的意思,是指车漆喷涂完毕后,漆面出现的类似于橘子皮表面的不光滑不规整现象。这个用肉眼在灯光照射下是可以明显分辨的。

说到底,补漆时所用的修补漆,本身就存在极大的质量落差。在漆膜的厚度、亮度、抗腐蚀性和褪色均匀程度上,均不及原厂车漆。

3. 珍贵的原厂漆面,XPEL实力守护 

对于爱车的车主而言,光亮如新的汽车漆面就如同“脸面”,为了保护好“脸面”,漆面保护膜就非常必要了。

2019年,新一代XPEL LUX PLUS横空出世,天潢贵胄,自带铠甲。独有的2.5MIL专利涂层,行业领先的工艺涂层,决定了它得天独厚的产能特性,天生优异的机械强度、耐油性、耐化学性、耐磨性能和抗撕裂强度,抗污性/泼水性等功能更加持久,综合性极佳。

那么XPEL漆面保护膜的保护能力到底有多强?一组实验告诉你!

多重挑战,XPEL漆面保护膜实力强劲有目共睹!

抗污测试,使用沥青混合汽油浸泡24H。擦拭后我们可以看到XPEL车身膜对比其他品牌的车身贴膜来说在抗污性方面更强。

在胶粘度方面,xpel采用的网络聚合聚氨酯技术,提供的是压敏无凝胶,在保证不掉胶的前提下也能紧密粘连


我们通过使用65%硫酸(H2SO4)喷涂膜面并防止24H后测试XPEL的抗腐蚀性,我们可以看出搭有2.5mil专利涂层的XPEL膜面基本无变化,而竞品A已经出现了明显的雾面化橘皮纹理

通过氙灯(HID)3000小时的照射测试抗老化性能,xpel的漆面膜无明显特制,而竞品A出现明显雾化纹理老化的迹象。

另外不得不提到XPEL全球最牛逼的DAP数据,最全的专车专用数据和可以定制化的剪裁,不动刀不裁剪 精准匹配,目前也是竞品也无法做到的。

一辆车的一生可能越过无数山和大海,也穿过人山人海,但却只有一次机会进入烘烤房。保护你的爱车原厂车漆,XPEL一路相伴,让您天天开新车!


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