汽车贴膜有必要贴多层太阳膜吗

【今日威分享】

汽车贴膜教程之汽车贴膜贴多层好吗？

总有人质疑：

        汽车贴膜贴了一段时间后，会出现褪色现象，膜的透光率变大，车内不能保证较暗效果，这是怎么回事呢？
        如果再贴一层膜，效果能改善吗？到底汽车贴膜能贴两层吗？

        其实导致汽车贴膜褪色的最主要原因是紫外线?，它会破坏有色膜中的色素，这种情况多发生在普通膜上。而好一些的金属膜含有高性能的紫外线吸收剂，可以长时间阻止紫外线的伤害☄️，因为金属不会褪色，所以可以长久保持外观不变。有些车主嫌色膜褪色后车内不够暗，选择贴两层膜。

一、贴双层膜危害：

（1）膜的贴胶设计是针对玻璃设计的，不能保证两层膜之间完好的粘贴；

（2）施工有一定难度，第二层膜可能会立即贴牢第一层膜，使您来不及将两层膜中的水分挤出，不仅会产生气泡和水袋，而且还会随着时间推移而变大、变多。

如果想要车内光线更暗，可以选择透光率低的膜，不需要贴两层。

        但专家的意见是，目前中国《汽车车窗玻璃遮阳膜》要求所有汽车前挡膜的可见光透过率必须大于70%，否则会影响驾驶员的视线，造成交通隐患。 ☘️

二、应该如何做？
        目前，可见光透光率、可见光反射率、隔热率、紫外线阻隔率是四个常用的汽车贴膜性能指标。根据光学原理，前三者的基本关系为：透光率越高、隔热率越低；反光率越高，隔热率越高。而高反光会给汽车驾乘安全带来极大隐患。所以高透光、高隔热、低反光这三大要求是当今汽车贴膜技术的最高境界。

        如果想要车内光线更暗，可以选择透光率低的膜，要注意汽车贴膜的质量，而不是颜色的深浅，不需要贴两层。但需要注意的是，根据广州汽车贴膜协会规定《汽车车窗玻璃遮阳膜》要求，所有汽车前档膜的可见光透过率必须大于70%，否则会影响驾驶员的视线，造成交通隐患。